這方面我們比較有經(jīng)驗(yàn):對(duì)于原吸聲性能較差的車間,采用吸聲降噪技術(shù)措施,能取得明顯的效果。吸聲是控制噪聲在傳播途徑中有效技術(shù)措施"> 工廠車間噪聲該怎么治理 - 四川海巖聲學(xué)科技有限公司

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09 2021-11

    工廠車間噪聲該怎么治理


    【?工業(yè)噪聲治理】工廠車間噪聲該怎么治理


    這方面我們比較有經(jīng)驗(yàn):對(duì)于原吸聲性能較差的車間,采用吸聲降噪技術(shù)措施,能取得明顯的效果。吸聲是控制噪聲在傳播途徑中有效技術(shù)措施。但降低機(jī)臺(tái)本機(jī)的噪聲,是根本控制聲源的方法。因此,直達(dá)聲控制是化工車間目前面臨最為棘手的聲源問(wèn)題。針對(duì)該問(wèn)題,談幾點(diǎn)建議,供參考、探討:
    (1)應(yīng)恢復(fù)設(shè)備中原防護(hù)裝置中的吸聲材料;
    (2)建立安全防護(hù)裝置的維護(hù)保養(yǎng)考核制度及設(shè)施性能定期監(jiān)測(cè)制度。保持、完善其設(shè)施安全防護(hù)性能;
    (3)對(duì)設(shè)備中原無(wú)吸聲設(shè)施的防護(hù)罩、外殼等,盡可能考慮涂刷或粘貼吸聲材料,以減少設(shè)備外壁輻射噪聲;
    (4)眾所周知,由于空氣振動(dòng)而產(chǎn)生聲音。振幅越大,聲音越大,同種機(jī)型設(shè)備噪聲分貝相差4db以上。
    顯而易知,由于設(shè)備零部件裝配精度差異而引起振幅不同,而產(chǎn)生聲響不同。由此引出三個(gè)問(wèn)題供探討:
    ①如何對(duì)設(shè)備中零部件的裝配精度進(jìn)行驗(yàn)證;
    ②采用何種潤(rùn)滑劑,使零部件摩擦而產(chǎn)生的噪聲降至最低點(diǎn);
    ③選用何種減振墊,減少設(shè)備振動(dòng)而引起的噪聲聲輻射。

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