在我国高速铁路徏讑ַ��E�中�Q�大量采用了声屏障控制工�E�。目前我国高速铁路主要��用插板式金属声屏障，分�ؓ(f��)桥梁插板式金属声屏障和�\基插板式金属声屏障两大类。随着�C�会(x��)生活水��^的逐步提高�Q��h们对环境提出了更高的要求�Q�因此在高速铁路徏讑ַ��E�中�Q�大量采用了声屏障控制工�E�。本文就详细介绍声屏障的三个性能特点
高速铁路声屏障应满���以下的声学性能、力学性能和物理性能 �?/p>
一、声学性能
1、隔声性能 �?/p>
我国要求声屏障单元板的计权隔音量 Rw ≥25 dB, �W�合 TB T3122 -2005《铁路声屏障声学构�g技术要求及(qi��ng)���试办法》标准要求�?/p>
2、吸声性能�?/p>
我国要求声屏障单元板的降噪系数NRC ≥0.7,�W�合TB T3122-2005 标准要求 。同�?在高湿度、雨淋环境中, 其吸声性能不受影响。国外发辑֛�安���路声屏障的降噪系�?≥0.77,其分频吸声系数应辑ֈ�一定的标准�?/p>
二、力学性能
1、抗疲劳性能 �?/p>
声屏障的单元板和支撑立柱在列车运行所产生的列车风�? 卌���动力的作用下, �q�应计及(qi��ng)脉动力与自然风力联合作用 ,�l�过数百万次往复��@环作用下, 不��生疲劳破坏�?/p>
2、抗冲击性能�?/p>
声屏障单元板应能承受(30±1)J能量冲击, �W�合 JG149-2003《膨胀聚苯板薄抹灰外墙保温�pȝ��》中所规定的抗冲击试验中的规定�?/p>
3、抗变�Ş能力 �?/p>
声屏障单元板抗变形能力以是否发生功能障碍 、残余变形或损坏�����核指标 ,其最大弹性挠度不应超�q?nbsp;L 100(L 为单元板的最大自由长�?,�D�余变�Ş不应���过 L 500 �?/p>
三、物理性能
1、防火性能
防火�{���应满��?nbsp;GB8624 -2006《徏�{�材料及(qi��ng)制品燃烧性能分��》中规定�?nbsp;B2�U?�?/p>
2、防腐蚀性能
金属构�g应具有防腐蚀性能, 在规定��用年限内不��生腐蚀现象 �?/p>
3、抗冻融性能
声屏障金属和非金属构�? 应该�?-40±1)℃条件下 ,冷冻8 h, �?20 ±5)℃恒温水中融16 h, �l�此30 �ơ冻融��@环后 ,不得有�Q何损坏现象�?/p>
我国声屏障工�E�作为控刉���速铁路环境噪声媄(ji��ng)响的措施之一�Q�已�q�泛应用于周围有敏感建筑的铁路线路两侧。目前，我国建成或正在徏讄���高速铁路声屏障�l�构形式主要以插板式金属声屏障�ؓ(f��)主，该类声屏障主要依据铁路发布的标准通用图设计施工。以上信息对声屏障三个性能特点做了���单的介绍�Q�更多关于声屏障的详�l�信息，�Ƣ迎咨询生��声屏障的厂家�Q?/p>
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